2018年5月,生態環境部發布《鋼鐵企業超低排放改造工作方案(征求意見稿)》。其中明確,新建(含搬遷)鋼鐵項目要全部達到超低排放水平。到2020年10月底前,京津冀及周邊、長三角、汾渭平原等重點區域具備改造條件的鋼鐵企業基本完成超低排放改造。 河北省《鋼鐵工業大氣污染物超低排放標準(征求意見稿)》規定,現有企業自2020年1月1日起,燒結(球團)的顆粒物、SO2 、NOx排 放濃度分別不得超過10、35、50mg/m?。
北科環境公司作為中國大氣污染治理“技術先導型”企業,一直深耕于鋼鐵行業煙氣污染物的深度治理,面對鋼鐵行業球團煙氣成分復雜、溫度變化范圍大、含氧量和含濕量都較高的特點,公司充分發揮在技術研發和工程應用等方面的較強優勢,組織精兵強將,對低溫SCR脫硝催化劑技術在工程實際應用方面,又展開了進一步的探索。
10月23日,由北科環境和首鋼國際共同設計、承建的首鋼礦業公司球團I系列全國首套鏈篦機-回轉窯球團煙氣脫硝超低排放項目順利投運。
上圖:遷鋼中控室球團煙氣在線監測數據
上圖為:首鋼礦業公司球團煙氣SCR脫硝裝置
通過中控畫面顯示的數據表明,脫硝反應器入口NOx為250 mg/Nm?的時候,出口NOx穩定在10mg/Nm?以下,脫硝率高達96.6%,治理后NOx的排放濃度遠低于國家及河北省地方標準要求的50mg/Nm?排放濃度,初步驗證了低溫SCR脫硝工藝在球團煙氣上的適應性和可行性,完全能夠實現球團煙氣NOx的超低排放甚至未來的近零排放要求。
首鋼礦業公司球團I系列的煙氣量為650000Nm?/h,年生產能力120萬噸,其煙氣超低排放綜合治理采用“半干法脫硫除塵一體化技術+低溫SCR脫硝技術”的工藝路線,均由北科環境公司和首鋼國際負責設計和承建,同時北科環境公司還承擔了首鋼集團京唐鋼鐵2*500平燒結機和3*300噸球團煙氣低溫SCR脫硝項目的承建,目前上述項目正在有序的施工中。
由北科環境和首鋼國際聯手打造的首鋼礦業公司球團I系列國內首套鏈篦機-回轉窯球團煙氣脫硝工程的成功應用,標志著“半干法脫硫+低溫SCR脫硝”工藝技術的全覆蓋和球團煙氣脫硫工藝與低溫SCR脫硝工藝的無縫對接,有力地增強了非電領域煙氣低溫脫硝實現超低排放的信心,同時也印證了北科環境作為有著十余年大氣污染治理經驗的技術能力和服務水平。